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Une preuve démontre que les Penguins sont « moins » fatigués que les autres

On le sait, du côté de l’Ouest, les équipes voyagent plus, font beaucoup de kilomètres, donc la fatigue peut se faire sentir plus rapidement. Puis, cette fatigue peut même mener à une exclusion des séries éliminatoires. Sans être le premier facteur, puisqu’il y a aussi d’autres facteurs plus importants comme le talent, le travail ou la structure de jeu, ça demeure une facette non négligeable.

Dans un billet via le site 25Stanley, Calem Burger a publié le tableau suivant, au sujet des formations qui roulent le plus du côté de la Conférence de l’Ouest.

AVALANCHE – 48 639 KM
FLAMES – 47 931 KM
BLACKHAWKS – 47 926 KM
COYOTES – 46 856 KM
OILERS – 46 815 KM
PANTHERS – 44 395 KM
CANUCKS – 44 285 KM
WILD – 43 970 KM
STARS – 43 929 KM
SHARKS – 43 457 KM

L’Avalanche demeure une exception. Ce groupe est celui qui a voyagé le plus, mais il s’est classé en séries, tout comme les Sharks de San Jose. Toutefois, des Flames jusqu’aux Stars, inclusivement, aucune d’elles n’a franchi les portes du bal. Si MacKinnon et sa troupe perdent actuellement 3-1 contre les Predators, ce n’est pas le cas des Sharks… qui ont sorti les Ducks en quatre petites rencontres.

N’oubliez pas, c’est peut-être un facteur… mais je considère que tout ce voyagement n’a pas un impact majeur.

Les organisations qui ont passé moins de temps à côtoyer les nuages, il est question du Wild, des Knights, des Ducks et Kings, qui se sont toutes classées pour le tournoi. Par contre, excepté les Knights, elles ne sont pas des aspirantes aux grands honneurs, alors que c’est le cas pour les Sharks, une équipe qui s’est longuement promenée. Du côté de l’Est, les Penguins ont parcouru 34 041 kilomètres, ce qui fait d’elle celle qui voyage le moins. Est-ce l’une des causes de toute cette dominance en séries du printemps?

Une facette pour chercher des réponses au rendement de certaines équipes, mais pourquoi ne pas décortiquer le produit sur la glace de chacune d’elle à la place?

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